央视网消息：绿色农业链最大的特点是“粮头食尾、农头工尾”，简单来说，就是串起了食物从田间地头到餐桌上的全过程。这条繁忙的链条上有哪些环节在协同发力？《“链”上很忙》，一起了解。
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绿色农业链包含农业研发、生产、加工、储运、销售、品牌、体验、消费、服务等众多环节，绿色是这条链的鲜明底色。播种环节更多使用有机肥，生长环节采用滴灌喷灌等节水技术……绿色的种植方式让我们得到了更多绿色优质的农产品。
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收获后，一部分农产品可以直接进入市场，另一些就进入到精深加工环节，比如小麦加工成面粉、面条、面包，牛肉加工成肉干。在这个环节，智能制造和保鲜科技最大程度保持了农产品的口感和营养；在流通环节，冷链物流打通农产品绿色通道；在销售环节，包装减量、可降解包装则将“减碳”理念进行到底。“变废为宝”的循环模式也在不断加深着这条链路的绿色成色。果皮果渣经过发酵可以变成动物饲料，养殖场产生的废水废肥经过处理可以作为有机肥还田，还有鱼菜共生、鱼稻共生、虾稻共生、鸭稻共生等生态种养模式。
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从农田到厂房，从农户到消费者，由绿色农业链串起来的参与者也是海量的，包括龙头企业、农民合作社、家庭农场、农户以及育种公司、农资供应、科研团队、技术培训等各类主体，在农业生产、加工、流通、服务等各环节全链发展，最终形成安全、营养、健康的食品供应过程。
r泰国果园到中国市场 全球供应链触手可及
r在科技的推动下，绿色理念在农业领域一步步落到实处。接下来，我们把目光转向本届链博会的主宾国泰国。泰国是中国最大的榴莲供应国，随着供应链的不断完善发展，泰国榴莲正在更快更便捷地从泰国果园进入中国市场。
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近年来，随着中国、欧盟等泰国榴莲的主要进口方对“绿色榴莲”的需求上升，比如要求碳足迹标签、可追溯包装等，这让泰国榴莲产业链的低碳化进程进一步加速，从种植、加工到物流环节均与绿色低碳关联。例如，种植环节减少化学投入，推广有机种植和生态农业；再比如榴莲加工环节，泰国部分加工企业已试点"果壳—生物质能"项目，将废弃的榴莲果壳转化为燃料，减少对柴油的依赖。最后物流环节，泰国企业通过“铁路+海运”联运，减少公路运输的碳排放。特别是铁路运输的加入，为东南亚热带水果运往中国提供了更为高效、准时、低损耗的选择。
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泰国的榴莲现在有了中老铁路冷链运输列车的助阵。在老挝首都的万象货运南站，每天傍晚都有一列列的冷链车厢开往中国。虽然在车厢外看不到里面有什么水果，但是一闻车站里那味道就知道了。根据中老铁路的信息，截至7月中旬，累计发运热带水果15万吨，其中泰国水果14.2万吨，与去年同期相比增长了48%，主要运送的水果就是榴莲。
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榴莲的“飘香之旅”正像是全球化产业链协作的一个缩影。从泰国果园的有机种植到中老铁路的冷链奔腾，再到中国餐桌的创新美食，这颗“水果之王”的旅程串联起种植端的绿色改革、物流端的智慧升级以及消费端的价值重塑。它展现的不只是农产品贸易的繁荣，更是全球供应链正在发生的深刻变革——以低碳为纽带、以铁路为动脉、以需求为导向的新型产业链网络正在形成。
r编辑：刘洁 责任编辑：刘亮
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