6月20日，中午约12时，蓝箭航天自主研制的朱雀三号可重复使用运载火箭一级动力系统试车，已在东风商业航天创新试验区蓝箭航天液氧甲烷火箭发射2号工位顺利完成，试验任务取得圆满成功。
此次朱雀三号一子级动力系统试车为我国迄今规模最大、自动化水平最高的九机并联地面热试车试验，高度还原真实飞行状态，做到“天上怎么飞、地上就怎么试”。
中午时分，点火口令发出，9台发动机按时序分批点火、转级、稳定工作40秒并完成伺服摇摆测试，随后有序关机。据了解，此次动力系统试车采用蓝箭航天自研天鹊-12A液氧甲烷发动机，9机并联总推力达7542千牛。试验严格模拟了朱雀三号首飞任务的全流程，试车过程中，发动机、增压输送、结构、航电及地面支持等各系统工作正常，匹配性良好，点火时序精准，推力平稳。
展开剩余59%“此次成功试车意义重大。”相关负责人表示，“一方面，蓝箭航天验证了在液氧甲烷火箭动力系统中的整体集成能力，另一方面也标志着我国在液体火箭多机同步起动、推进剂分配与燃烧稳定性等核心技术上取得了关键突破。”
模拟试验也为即将开展的朱雀三号可重复使用火箭首飞任务铺平了道路，为我国可重复火箭技术的工程化应用奠定了坚实基础。此外，试验在安全保障方面同样取得了重要进展：通过使用经过适配改造、具备完善保障能力的专用工位，特别是采用了箭上遥控与地面手动并存的紧急关机方式，为构建未来可重复使用火箭的安全保障体系提供了至关重要的支撑。
朱雀三号是我国首型采用不锈钢箭体结构、具备一级重复使用能力的大型液氧甲烷火箭，全长约66米，起飞重量约570吨。其一级配置九台天鹊-12A发动机，并配备辅助动力系统与可展开栅格舵，以实现可控回收着陆。
此前，蓝箭航天宣布，朱雀三号将在2025年迎来首飞，2026年实现常态化运营。作为朱雀三号研制进程中至关重要的大型地面试验，本次试车积累的宝贵参数数据和协同经验，不仅将直接服务于朱雀三号的性能优化和首飞，也将为我国未来大型星座组网、高频次低成本发射等多样化商业航天需求提供强有力的技术支撑。
值得一提的是，朱雀系列火箭身上共同有一个闪亮的标签——浙江制造。“朱雀”的“籍贯”来自浙江嘉兴，每一颗支撑它们腾飞的“心脏”，即火箭发动机都来自浙江湖州。“面向未来，朱雀三号将持续通过系统验证推动工程落地，助力我国商业航天迈向高效、可靠、可复用的新阶段，为构建国家空天能力体系贡献力量。”相关负责人表示。
来源 | 潮新闻
编辑 | 李伟民 校读 | 胡丽华
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